Witam , pisałem że w moim Peugeot 5008 elektryk nie mógł się połączyć z systemem czujników ciśnienia w kołach i myślałem że coś nacisnąłem w samochodzie i je wyłączyłem ale wcześniej po wymianie nowych opon wszystko działało dobrze ,ale po przejechaniu gdzieś 200 km pokazuje mi że czujniki ciśnienia są nieaktywne
O działaniu różnych podzespołów samochodu i ich usterkach informują kontrolki na desce rozdzielczej. Pokazujemy je i opisujemy, co znaczą, Czasami pod jedną lampkę mogą być podporządkowane różne awarie. Warto więc dokonać wstępnej diagnozy, zanim coś sygnalizują problemy z samochodemGrzegorz Chojnacki od siedmiu lat jeździ Fordem Mondeo z 2003 roku. Samochód z dwulitrowym silnikiem TDCi ma w tej chwili 293 tys. km przebiegu. Kilkakrotnie stał w serwisie z powodu awarii układu wtryskowego.– Za pierwszym razem miał problemy z odpalaniem silnika i stracił nieco mocy. Świeciła żółta kontrolka ze świecą żarową, dlatego w ciemno wymieniłem świece. Dopiero kiedy awaria nie ustała, pojechałem do autoryzowanej stacji obsługi podpiąć samochód pod komputer – opowiada przegląd auta. 5 rzeczy, które musisz wiedzieć Okazało się, że przyczyną problemów nie były świece, ale błędy w oprogramowaniu wtryskiwaczy, dające o sobie znać świecącą kontrolką z symbolem świecy. Kiedy po raz kolejny historia się powtórzyła, pan Grzegorz nie wymieniał już części na własną rękę, ale od razu pojechał na diagnostykę komputerową. Tym razem okazało się, że jeden z wtryskiwaczy zepsuł się całkowicie i konieczna była jego wymiana. Teraz kontrolka od czasu do czasu się zaświeca, ale po pewnym czasie gaśnie.– Samochód zużywa więcej paliwa. Mam już zdiagnozowaną awarię pompy, którą trzeba będzie zregenerować – mówi w samochodzie - przede wszystkim silnikNajwięcej awarii producenci samochodów przyporządkowują żółtej kontrolce z symbolem silnika, która występuje przede wszystkim w benzyniakach. Podobnie jak inne lampki, po rozruchu powinna ona gasnąć. Jeśli tak nie jest, trzeba odwiedzić mechanika.– Po podpięciu samochodu pod komputer mechanik dostaje odpowiedź, w czym problem. Ale doświadczona osoba wiele usterek potrafi trafnie zdiagnozować i bez podłączania. Niedawno mieliśmy do czynienia z Toyotą Corollą ósmej generacji, której silnik na wyższych obrotach nie pracował równo, na naciśnięcie pedału gazu reagował opornie. Okazało się, że komputer sygnalizował problemy z cewką zapłonową – mówi Stanisław Płonka, mechanik z instalacji gazowej w samochodzie - o czym pamiętać, by zyskać na LPGGeneralnie żółty silnik sygnalizuje problemy ze wszystkim, co jest sterowane przez komputer. Mogą to być świece i cewki zapłonowe, sonda Lambda, czy problemy wynikające z niewłaściwie podłączonej instalacji gazowej.– Kontrolka świecy żarowej to w dieslu odpowiednik lampki z silnikiem. Poza wtryskami czy pompą może dawać znać o kłopotach z zaworem EGR, czy filtrem cząstek stałych, o ile ten ostatni nie ma tablicy wskaźników osobnej lampki – wyjaśnia w samochodzie - świeci czerwona? Nie jedźOsobne światełko wielu producentów stosuje np. do sygnalizacji nadmiernego zużycia klocków hamulcowych. To najczęściej żółta lampka z symbolem okładzin. Z kolei pod świecącą kontrolkę hamulca ręcznego może być podporządkowana informacja o problemach z płynem hamulcowym. Gdy świeci żółta lampka ABS, należy sprawdzić jego czujnik.– Generalnie zasada jest taka, że jazdy nie wolno kontynuować, jeśli świeci się kontrolka w kolorze czerwonym. To najczęściej informacje o niskim poziomie oleju, zbyt wysokiej temperaturze silnika albo problemach z ładowaniem prądu. Jeśli natomiast świeci któraś z żółtych kontrolek, można bez obaw dojechać do mechanika – mówi Stanisław czytać tablicę wskaźników?W zależności od modelu samochodu liczba kontrolek może być różna. Poza tymi, które informują np. o rodzaju włączonych świateł, oblodzeniu jezdni, wyłączeniu systemu kontroli trakcji czy niskiej temperaturze, wszystkie powinny zgasnąć po uruchomieniu zapłonu i włączeniu w samochodzie - czerwone kontrolkiAkumulator. Po uruchomieniu silnika kontrolka powinna zgasnąć. Jeśli tego nie zrobi, prawdopodobnie mamy do czynienia z problemami z ładowaniem. Jeżeli nie działa alternator, samochód zajedzie tylko taki dystans, na jaki wystarczy mu prądu zmagazynowanego w akumulatorze. W niektórych samochodach migająca od czasu do czasu kontrolka może świadczyć także o ślizgającym się, zużytym pasku zapłonowy - zasada działania, serwisowanie, awarie, naprawy. PoradnikTemperatura silnika. To jeden z najistotniejszych parametrów odpowiadających za prawidłową pracę samochodu. Jeśli wskazówka powędruje powyżej 100 stopni Celsjusza, lepiej zatrzymaj samochód. Podobnie jak zapali się czerwona kontrolka temperatury płynu chłodniczego (termometr i fale), Przegrzany silnik to niemal pewne kłopoty z kompresją i konieczny remont. Z kolei zbyt niska temperatura może świadczyć o problemach z termostatem. Silnik nie będzie wówczas narażony na takie same konsekwencje jak w przypadku przegrzania, ale niedogrzany zużyje znacznie więcej silnikowy. Po uruchomieniu silnika kontrolka powinna zgasnąć. Jeśli tego nie zrobi, zatrzymaj samochód na równej powierzchni i odczekaj aż olej spłynie do miski. Następnie sprawdź jego poziom. Najprawdopodobniej silnik daje znać o problemach ze smarowaniem, wynikających z niedoboru oleju. Jazda grozi wówczas zatarciem jednostki napędowej, a także współpracującej z nią turbosprężarki, która także jest smarowana tą ręczny. Jeśli hamulec jest już zużyty, w czasie jazdy kierowca nie odczuje, że nie zwolnił go do końca. Wówczas poinformuje o tym czerwona kontrolka z wykrzyknikiem. Może się to okazać bardzo pomocne, bo długa jazda z nawet minimalnie zaciągniętym ręcznym to zwiększone zużycie paliwa i hamulców. Pod tą lampkę często skierowane są także problemy z płynem samochodu używanego w serwisie przed zakupem: co i za ile?Pasy bezpieczeństwa. Kiedy kierowca lub któryś z pasażerów nie zapnie pasów, na tablicy wskaźników świeci się czerwona lampka z symbolem człowieka na fotelu i pasami. Niektórzy producenci, np. Citroen stosują osobne kontrolki dla każdego miejsca w w samochodzie - pomarańczowe kontrolkiCheck engine. W starszych samochodach może występować jako napis, w nowszych przeważnie to symbol silnika. W jednostkach benzynowych odpowiada dieslowskiej kontrolce ze sprężynką. Sygnalizuje wszelkie awarie podzespołów sterowanych przez elektronikę – od świec, przez cewki zapłonowe po problemy z układem wtryskowym. Często po zapaleniu się tej kontrolki silnik przechodzi w tryb awaryjny – pracuje z mniejszą W samochodach grupy Volkswagen kontrolka sygnalizująca problemy z pracą samochodu, wynikające z usterek elektroniki. Może zapalić się sygnalizując awarię świateł stopu albo czujnika temperatury cieczy kierownicy. W sprawnym samochodzie kontrolka powinna gasnąć zaraz po zapłonie. Jeśli po uruchomieniu silnika ciągle się pali, samochód informuje o awarii układu elektronicznego wspomagania. Jeśli mimo świecącej kontrolki wspomaganie działa, komputer może w ten sposób informować np. o awarii czujnika kąta skrętu. Druga możliwość - kontrolka i wyłączone wspomaganie. W samochodach z układem elektronicznym w przypadku awarii kierownica chodzi bardzo ciężko i trudno będzie kontynuować jazdę. Zagrożenie pogodowe. Wielu producentów informuje w ten sposób o niebezpieczeństwie wynikającym z niskiej temperatury panującej na zewnątrz. To np. możliwość oblodzenia jezdni. Np. Ford uruchamia taką śnieżkę, a Volkswagen stosuje sygnał dźwiękowy i migającą wartość temperatury na głównym świateł do jazdy dziennej LED krok po kroku. Zobacz zdjęciaESP, ESC, DCS, VCS Nazwa w zależności od producenta może się różnić, ale chodzi układ stabilizacji toru jazdy. Zapalona kontrolka sygnalizuje jego uruchomienie, a więc poślizg. Jeśli świeci kontrolka i napis OFF, to znaczy, że system ESP jest wyłączony. Trzeba go włączyć przyciskiem, a jeśli to nie działa, udać się do szyby. Kontrolka obok oznaczenia szyby przedniej lub tylnej informuje o uruchomieniu ich żarowa. W większości diesli pełni taką samą funkcję jak „chceck engine” w benzyniakach. Może sygnalizować problemy z układem wtryskowym, filtrem cząstek stałych, pompą, ale także świecami żarowymi. Nie powinna świecić w czasie ładowanie akumulatora bezobsługowego i obsługowego. PoradnikPoduszka powietrzna. Jeśli nie gaśnie po uruchomieniu silnika, system informuje kierowcę, że poduszka jest nieaktywna. Przyczyn może być wiele. W samochodzie bezwypadkowym mogą to być problemy z połączeniami, które po przesmarowaniu kostek specjalnym sprayem ustąpią. Ale jeśli auto uczestniczyło w wypadku i poduszka została wystrzelona, a nie nabito jej powtórnie, kontrolka będzie to sygnalizować. Zastanawiać powinien także brak tej kontrolki. Jeśli po uruchomieniu nie zaświeci nawet na sekundę-dwie, prawdopodobnie została odłączona, aby zatuszować wystrzelenie pasażera. Podświetlenie zmienia się po aktywowaniu poduszki. Kiedy jest nieaktywna, np. podczas przewozu dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy, zapala się kontrolka informująca o wyłączonej To najprawdopodobniej problemy z układem odpowiadającym za wspomaganie hamowania w awaryjnej sytuacji. Zazwyczaj kończy się na uszkodzonym czujniku, którego wymiana nie musi być bardzo kosztowna. Ale kontrolka będzie świeciła także np. wówczas, gdy mechanik źle zamontuje piastę i uniemożliwi komputerowi odbiór sygnału o poprawnie działającym układzie. Poza kontrolką ABS wiele marek stosuje także osobną lampkę informującą o zużyciu klocków w samochodzie - kontrolki w innych kolorachŚwiatła. O użyciu świateł postojowych lub mijania świadczy zapalona kontrolka w kolorze zielonym. Lampka niebieska informuje o uruchomieniu świateł drogowych - tzw. otwartych drzwi lub klapy. W samochodach z bardziej rozbudowanymi komputerami na wyświetlaczu znajdziemy informację o tym, które drzwi są niedomknięte. Samochód poinformuje w ten sposób także o otwartej klapie bagażnika lub masce. Mniejsze, tańsze modele nie rozróżniają otworów i sygnalizują otwarcie każdego z nich wspólną kontrolką. Klimatyzacja. O jej działaniu świadczy zapalona kontrolka, której kolor może być różny. Przeważnie jest żółty, lub zielony, ale np. Hyundai stosuje w tej chwili światło niebieskie. Bartosz Gubernatfot. Bartosz GubernatPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
W samochodzie znajduje się kilka rodzajów świateł: światła drogowe, mijania, kierunkowskazy, światło hamowania „stop”, światła oświetlające tablicę rejestracyjną, światła pozycyjne, światła odblaskowe i światła awaryjn e. Fot. Skoda. Rodzaje świateł i ich funkcje: - światła mijania – ich zadaniem jest oświetlenie
Co To jest kontrolka silnika? zanim zaczniemy mówić o tym, dlaczego możesz mieć sporadyczne włączanie i wyłączanie kontrolki silnika, upewnijmy się, że wiesz, co to jest kontrolka silnika. Większość właścicieli samochodów niestety zauważyła, że kontrolka silnika zapala się w ich samochodach co najmniej raz lub dwa razy., Ale są jeszcze ludzie, którzy nie mieli przyjemności go zobaczyć. kontrolka silnika check engine, która w niektórych kręgach jest również określana jako lampka kontrolna awarii, jest żółtą lub pomarańczową lampką, która pojawi się na desce rozdzielczej samochodu, gdy samochód ma problem. Ma kształt podobny do silnika i często ma pod nim słowo „CHECK” lub nawet słowa „CHECK ENGINE”. Nie da się tego przegapić. wbrew powszechnemu przekonaniu, kontrolka silnika nie zawsze oznacza, że występuje poważny problem z silnikiem., Ale zazwyczaj oznacza to, że z Twoim samochodem dzieje się coś, co musisz naprawić wcześniej niż później. Dlatego nigdy nie należy ignorować kontrolki silnika, nawet jeśli kontrolka silnika jest włączana i wyłączana sporadycznie. Zawsze powinieneś dowiedzieć się, co spowodowało jego pojawienie się, zabierając go do lokalnego mechanika, aby mógł na niego spojrzeć. co powoduje zapalanie się kontrolki silnika?, teraz, gdy wiesz, na co powinieneś zwracać uwagę, jeśli chodzi o lampkę kontrolną silnika, przejdźmy do rozmowy o tym, co może w pierwszej kolejności zapalić się lampka kontrolna silnika. Jest kilka rzeczy, które zmuszą lampkę kontrolną silnika twojego samochodu, aby zapaliła się. Niektóre z nich są bardzo poważnymi problemami, podczas gdy inne mają mniej poważny charakter., oto niektóre z najczęstszych problemów z samochodem, które mogą prowadzić do włączenia kontrolki silnika i pozostawania na niej: złe cewki zapłonowe złe wtryskiwacze paliwa zły termostat zły zawór sterujący oczyszczania emisji par zły elektromagnes oczyszczania emisji par częściej niż Nie, Nie będziesz mieć kontrolki silnika włączać i wyłączać sporadycznie, gdy masz jeden z tych problemów dzieje., Spowodują, że lampka kontrolna silnika zapali się i pozostanie włączona, dopóki nie zajmiesz się tym, co dzieje się pod Twoją maską. Co Zrobić, jeśli kontrolka silnika włącza się i wyłącza sporadycznie? Jeśli kontrolka silnika włącza się i wyłącza sporadycznie, prawdopodobnie nie musisz się martwić o żaden z problemów, o których właśnie wspomnieliśmy. Te problemy zazwyczaj będą utrzymywać lampkę kontrolną silnika na dłuższą metę. Istnieją jednak pewne problemy z samochodem, które będą miały losowo włączane i wyłączane kontrolki silnika w różnych porach., Możesz nie zobaczyć kontrolki silnika przez tydzień lub dwa, a następnie nagle włączyć ją ponownie, gdy przechodzisz przez jeden z następujących problemów. luźny korek gazu tak, wierz lub nie, kontrolka silnika włączana i wyłączana sporadycznie może być spowodowana czymś tak prostym, jak luźny korek gazu. Jeśli nie dokręcisz do końca pokrywy gazowej podczas zakładania jej z powrotem, może to doprowadzić do zapalenia się kontrolki silnika. I pozostanie na nim do następnego razu, kiedy będziesz wlewał paliwo do samochodu i dokręcał go prawidłowo., korek gazu może również powodować okresowe włączanie i wyłączanie lampki kontrolnej silnika, jeśli coś jest z nią nie tak. Jeśli wystąpi problem, który uniemożliwia ci dokręcenie go tak, jak powinieneś, może to spowodować włączenie i wyłączenie kontrolki silnika, ponieważ główny komputer twojego samochodu nie będzie w stanie stwierdzić, co się dzieje. za każdym razem, gdy pojawi się lampka kontrolna silnika, powinieneś zacząć sprawdzać korek gazu. Dokręcając go, możesz zgasić lampkę kontrolną silnika., Jest to z łatwością najszybsza poprawka włączania i wyłączania kontrolki silnika z przerwami. 2. Wadliwy czujnik tlenu w idealnym świecie, przekonasz się, że kontrolka silnika włącza się i wyłącza w sposób przerywany przez luźny korek gazu. Jest to oczywiście jeden z najłatwiejszych problemów z samochodem do rozwiązania, nie wydając na to zbyt wiele czasu lub pieniędzy. Ale wiele razy kontrolka silnika będzie spowodowana czymś innym niż luźną pokrywą gazu. Może to być na przykład spowodowane wadliwym czujnikiem tlenu., czujnik tlenu w samochodzie jest odpowiedzialny za upewnienie się, że silnik dostaje odpowiednią ilość tlenu przez cały czas. Ten tlen jest mieszany z benzyną w samochodzie, aby utrzymać silnik. Jeśli nie ma wystarczającej ilości tlenu, proces spalania nie będzie w stanie rozegrać się tak, jak powinien w Twoim silniku. Jeśli jest za dużo tlenu, może to doprowadzić do uszkodzenia silnika. Ważne jest, aby twój czujnik tlenu pomógł zapewnić odpowiednią mieszankę., Jeśli czujnik tlenu nie działa prawidłowo, wyrzuci wszystko z silnika i doprowadzi do włączenia kontrolki silnika. Ale kontrolka silnika check może również włączać się i wyłączać z czasem, jeśli nie naprawisz czujnika tlenu. Gdy kontrolka silnika włącza się i wyłącza sporadycznie, może to prowadzić do przekonania, że problem nie jest wielki. Ale wadliwy czujnik tlenu to poważna sprawa i należy się z nią odpowiednio uporać. złe świece zapłonowe zauważyłeś, że twój samochód nie uruchamia się tak, jak kiedyś?, A może czujesz, że twój samochód nie przyspiesza w taki sam sposób, jak kiedyś? Te rzeczy mogą być spowodowane przez świece zapłonowe, które się zepsuły. Zużyte świece zapłonowe mogą wpływać na proces spalania silnika i wyrzucać wszystko z walnięcia. Może to również prowadzić do sporadycznego włączania i wyłączania kontrolki silnika. rzecz w złych świecach zapłonowych jest taka, że przynajmniej na początku będziesz mógł nadal z nimi jeździć. Nie będą całkowicie uniemożliwiać uruchomienia samochodu i prowadzenia go., Ale gdy stają się coraz gorsze, zobaczysz problemy z samochodem piętrzą się. Dlatego nie należy przymykać oka na włączanie i wyłączanie kontrolki silnika z powodu złych świec zapłonowych. wadliwy Czujnik Masowego Przepływu Powietrza podczas jazdy samochodem powietrze z zewnątrz przechodzi przez filtr powietrza i kieruje się w stronę silnika. Istnieje coś, co nazywa się masowym czujnikiem przepływu powietrza, aby dokładnie zmierzyć, ile powietrza dostaje się do silnika., Został zaprojektowany, aby zapobiec przedostawaniu się zbyt dużej lub niewystarczającej ilości powietrza do silnika, a jeśli zepsuje się, czasami doprowadzi to do zmniejszenia zużycia paliwa. Spowoduje to również okresowe włączanie i wyłączanie kontrolki silnika. jest to kolejny problem samochodowy, którego nie należy ignorować, nawet jeśli nie zawsze powoduje włączenie kontrolki silnika check engine. Poza powodowaniem, że samochód spala więcej paliwa niż powinien, wadliwy czujnik masowego przepływu powietrza może również uszkodzić części, takie jak świece zapłonowe, czujnik tlenu, a nawet katalizator., co zrobić, gdy zapali się lampka kontrolna silnika? Jeśli zapali się lampka kontrolna silnika twojego samochodu, część ciebie będzie chciała ją zignorować. Istnieją rzeczywiście niektórzy ludzie, którzy będą przejść przez trud próbuje wyłączyć ich sprawdzić światła silnika, nigdy nie zadając sobie trudu, aby naprawić cokolwiek problemy spowodowały, że one przyjść na pierwszym miejscu. Jak wspominaliśmy wcześniej, światła check engine od lat wprowadzają strach w serca właścicieli samochodów., ale należy oprzeć się pokusie, aby to zrobić i zamiast szukać usług mechanika, tak, że można dostać się do dna tego, co powoduje, że kontrolka silnika sprawdzić zapalić. Mogą użyć specjalnego narzędzia do pobierania kodów z głównego komputera twojego samochodu, które powiedzą im, co jest nie tak z Twoim samochodem. Niezależnie od tego, czy masz luźny korek gazu powodujący zapalanie się kontrolki silnika, czy wadliwy czujnik masowego Przepływu Powietrza, będą w stanie to wykryć w ciągu zaledwie kilku minut. stamtąd należy starać się naprawić niezależnie od problemu z samochodem z pomocą mechanika., Nikt nie lubi płacić za drogie naprawy samochodów do ich pojazdów. Ale jeśli nie dokonasz niezbędnych napraw swojego samochodu, lampka kontrolna silnika może pozostać włączona nie tylko z pierwotnego powodu. Nie minie wiele czasu, zanim problemy z samochodem, których doświadczasz, zaczną się na Ciebie piętrzyć. czy należy zignorować lampkę kontrolną silnika, jeśli się włącza, a następnie wyłącza? Jeśli masz włączoną i wyłączoną lampkę kontrolną silnika, możesz pomyśleć, że jesteś w lepszej formie niż ktoś, kto ma włączoną lampkę kontrolną silnika., To znaczy, że twój samochód nie jest w takim złym stanie, prawda? Źle! Prawda jest taka, że problemy, które doświadczasz mogą być tak samo złe, jeśli nie gorsze, jak problemy, które doświadcza ktoś z kontrolką silnika, która jest konsekwentnie włączona. jedyną różnicą jest to, że z tego czy innego powodu główny komputer twojego samochodu może nie rejestrować problemów przez cały czas. Możesz mieć, powiedzmy, czujnik tlenu, który wydaje się działać prawidłowo w niektórych punktach, a następnie nie działa prawidłowo w innych czasach. Może to powodować okresowe włączanie i wyłączanie kontrolki silnika., nawet nie będziesz chciał zdjąć nogi z gazu, że tak powiem, jeśli chodzi o naprawę samochodu. Należy unikać relaksu, gdy kontrolka silnika gaśnie i nadal naciskać, aby jak najszybciej naprawić samochód. To jedyny sposób, aby włączyć kontrolkę silnika i pozostać wyłączonym na dobre. Czy Można sprzedać samochód, gdy świeci się kontrolka silnika? Jeśli twój samochód ma kontrolkę silnika włączaną i wyłączaną sporadycznie lub jeśli twój samochód ma kontrolkę silnika włączaną przez cały czas, możesz być gotowy., Możesz sprzedać go tak szybko, jak to możliwe, aby nie musiał już radzić sobie z problemami, które masz z nim. Ale możesz to zrobić? w normalnych okolicznościach możesz mieć trudności ze sprzedażą samochodu z włączoną lampką kontrolną silnika prywatnemu nabywcy. Ale możesz to zrobić dość łatwo, gdy sprzedasz go firmie takiej jak nabywca samochodów gotówkowych. Zdejmiemy Twój stary samochód, sprawdzimy lampkę silnika i w ogóle, bez zadawania pytań. Zapłacimy ci za to najwyższą cenę. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się, ile twój samochód może być wart w tym czasie.O tym, jakie są światła w samochodzie włączone, informują nas kontrolki na desce rozdzielczej. Podstawowym rodzajem świateł, w które wyposażony jest każdy samochód, to światła mijania. Nigdy nie należy ich wyłączać (jedynie w trakcie postoju), przeznaczone są do jazdy w każdych warunkach. Światła mijania świecą barwą Światła samochodowe to element wyposażenia pojazdu, bez którego jazda wydaje się niekomfortowa. Odpowiadają one nie tylko za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale również informują o zamiarach prowadzącego samochód. Żaden kierowca nie powinien mieć problemu z korzystaniem ze świateł, jednak często można zaobserwować na drodze pojazdy z nieodpowiednimi światłami. O tym, jakie są światła w samochodzie włączone, informują nas kontrolki na desce rozdzielczej. Podstawowym rodzajem świateł, w które wyposażony jest każdy samochód, to światła mijania. Nigdy nie należy ich wyłączać (jedynie w trakcie postoju), przeznaczone są do jazdy w każdych warunkach. Światła mijania świecą barwą białą, asymetrycznie, pod większym kątem z lewej strony. Powinny dostatecznie oświetlać drogę przed pojazdem na co najmniej 40 m. Jako jedyne nie posiadają osobnej obowiązkowej kontrolki na desce rozdzielczej samochodu. Światła do jazdy dziennej mają na wyposażeniu wszystkie samochody wyprodukowane po 2011 roku. Można korzystać z nich od świtu do zmierzchu, w zastępstwie świateł mijania, pod warunkiem normalnej przejrzystości powietrza. Światła te muszą posiadać odpowiednią homologację. Najlepiej działają z zamontowanymi lampami z diodami LED, które przynoszą najwięcej oszczędności w eksploatacji. Światła drogowe, ze względu na ich moc, nazywane są światłami długimi. Świecą barwą białą, wyłącznie z przodu pojazdu, na odległość co najmniej 100 m. Oświetlają jezdnię symetrycznie, równo po prawej i po lewej stronie. Możemy włączyć je tylko wtedy, kiedy zapada zmrok. Dzięki nim jezdnia zostaje lepiej oświetlona, ponieważ posiadają długi snop światła. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego światła drogowe należy wyłączyć niezwłocznie, jeśli istnieje możliwość oślepienia nimi innego kierującego. Kontrolka świateł drogowych na desce rozdzielczej ma kolor niebieski. Kolejnym rodzajem świateł są światła awaryjne. Umiejscowione są identycznie, jak kierunkowskazy. Jak sama nazwa wskazuje, powinno się ich używać w przypadku nieoczekiwanego postoju wskutek awarii. Najczęściej jednak używane są w momencie, kiedy kierowca chce się zatrzymać w miejscu niedozwolonym. Kierujący korzystają z nich również, aby podziękować innym uczestnikom ruchu za ich uprzejmość. W celu poinformowania innych kierowców o postoju, wykorzystywane są światła pozycyjne (postojowe). Powinny zapewnić widoczność pojazdu co najmniej z odległości 300 m. Używa się ich również w przypadku, kiedy pojazd nie jest wyposażony w światła awaryjne. Do sygnalizowania zmiany kierunku jazdy służą kierunkowskazy (prawy i lewy), które są oznaczone strzałkami na desce rozdzielczej. Hamowanie pojazdu sygnalizują światła hamowania „stop”, które znajdują się tylko z tyłu samochodu. Jasność świateł hamowania powinna być wyraźnie większa niż jasność świateł pozycyjnych tylnych. W samochodzie występują również światła cofania, które umiejscowione są z tyłu pojazdu. Uruchamiane są automatycznie w momencie włączenia biegu wstecznego. Jazdę w trudnych warunkach i przy ograniczonej widoczności ułatwiają nam światła przeciwmgłowe. Włączamy je podczas opadów deszczu, śniegu lub przy wystąpieniu mgły. Ich stosowanie jest również dozwolone na drogach szczególnie krętych. W samochodach występują światła przeciwmgłowe przednie oraz tylne. Tylnych świateł przeciwmgłowych możemy użyć tylko w sytuacji, kiedy widoczność spadnie poniżej 50 m. W razie poprawy widoczności, należy je natychmiast wyłączyć. W pojazdach mamy do czynienia również ze światłami odblaskowymi i światłami oświetlającymi tablicę rejestracyjną. Światła odblaskowe zapewniają widoczność samochodu stojącego w ciemności w momencie, kiedy zostaje on oświetlony przez inny pojazd. Składają się one z wielu miniaturowych zwierciadeł, które świecą światłem odbitym. Światło nad tablicą rejestracyjną ma za zadanie zapewnić możliwość jej odczytania z odległości co najmniej 20 m. Obecnie na drogach nie brakuje kierowców, którzy mają spore problemy z używaniem świateł samochodowych. Warto zapoznać się z zasadami ich użytkowania, ponieważ każdy błąd może poskutkować mandatem, a nawet utratą dowodu rejestracyjnego. . 616 120 23 11 63 252 577 26
swiatla w samochodzie i kontrolki
