Złe parkowanie może się skończyć nie tylko mandatem, ale także blokadą, a w najgorszym wypadku odholowaniem pojazdu. Zasad parkowania jest sporo, jednak należy ich przestrzegać, by nie obawiać się mandatu. Kara za złe parkowanie może wynieść nawet 1200 zł. Nigdy nie ma taryfy ulgowej na łamanie przepisów ruchu drogowego.
Podczas jazdy samochodem często musimy zrobić postój. Nie zawsze jednak możemy zatrzymać się na parkingu. Warto wtedy uważnie przyjrzeć się znakom, ponieważ mandaty za niewłaściwe parkowanie mogą być wysokie. Znaki zakazu zatrzymywania się i postoju informują Cię, gdzie nie możesz się zatrzymać ani zaparkować samochodu. Czym się różnią i co konkretnie oznaczają?Znaki zakazu zatrzymywania się i postoju są dość do siebie podobne. Oba znaki należą do kategorii znaków zakazu, a zatem mają okrągły kształt i czerwoną obwódkę. Znaki zakazu ograniczają niektóre możliwości poruszania się uczestników ruchu drogowego, a czasem całkowicie zakazują określonych manewrów na drodze. Konkretny znak zakazu obowiązuje od miejsca ustawienia do najbliższego skrzyżowania lub do odwołania znaku. W Polsce znaki zakazu zatrzymywania się i postoju oznaczone są odpowiednio symbolami:Zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju to znaki, które niezbyt mocno różnią się od siebie i czasem mogą wprowadzić nas w zakłopotanie. W końcu jesteśmy doświadczonymi kierowcami, zdaliśmy egzamin na prawo jazdy i swobodnie poruszamy się po drodze. A jednak te dwa znaki czasem sprawiają kierowcom kłopot. Który z nich nie pozwala nam się zatrzymać, a który umożliwia nam zatrzymanie się na krótką chwilę? I czym różni się postój od zatrzymania samochodu? Potocznie często używamy tych słów zamiennie, dlatego możemy niewłaściwie odczytać któryś ze znaków. Ważne jest jednak to, co pojęcia te oznaczają w przepisach ruchu przypadku zakazu zatrzymywania się kierowca nie może nawet na chwilę unieruchomić samochodu, o ile nie wymagają tego warunki drogowe lub obowiązujące przepisy. Natomiast zakaz postoju pozwala na zatrzymanie samochodu, o ile nie potrwa to dłużej niż minutę. Zatrzymanie pojazdu jest więc rozumiane jako unieruchomienie pojazdu, które wynika z warunków jazdy lub przepisów ruchu drogowego, lub unieruchomienie, które z nich nie wynika, ale nie trwa dłużej niż jedną kolei postój pojazdu trwa powyżej minuty i nie wynika z warunków lub przepisów ruchu drogowego. Upraszczając, zatrzymanie najczęściej wynika z przepisów lub warunków na drodze. Może nawet trwać bardzo długo, jeżeli na przykład utkniesz w korku lub staniesz przed przejazdem kolejowym, ale w tym przypadku zmuszają Cię do tego warunki na drodze i obowiązujące przepisy. Natomiast postój to zawsze wynik indywidualnej decyzji zakazu zatrzymywania się ustawia się wszędzie tam, gdzie nawet na chwilę zatrzymany samochód może spowodować zmniejszenie płynności ruchu. Znak zakazu parkowania stosuje się z kolei w miejscach, gdzie trzeba ograniczyć możliwość postoju samochodów dłużej niż jedną minutę. Oba te zakazy obowiązują przez całą dobę, chyba że przy znaku znajduje się dodatkowa informacja dotycząca czasowego ograniczenia. Znaki dotyczą tej strony jezdni, na której się znajdują. Poza obszarem zabudowanym znaki zakazu zatrzymywania się i postoju odnoszą się do jezdni i pobocza. Nie obowiązują jednak pojazdów komunikacji publicznej, które zatrzymują się na wyznaczonych zakazu postoju i zatrzymywania się zawsze dotyczą tej strony drogi, po której zostały ustawione. Mogą posiadać jednak dodatkowe tabliczki, które doprecyzowują zakres ich obowiązywania. Jakie informacje mogą się tam znaleźć?Często spotkać można znaki zakazu postoju i zatrzymywania się z dodatkowymi strzałkami. Co oznaczają?Według kodeksu ruchu drogowego między postojem a zatrzymaniem istnieją istotne różnice. Postój jest zawsze zamierzony i zaplanowany przez kierowcę. Natomiast do zatrzymania zmuszają nas często przepisy drogowe lub warunki panujące na drodze i odbywa się ono często na włączonym silniku. Kiedy więc mamy do czynienia z zatrzymaniem?Mamy tu do czynienia zarówno z przykładami wynikającymi z panujących na drodze warunków, jak i z decyzji kierowcy. Czym będzie więc postój? Jest to zaparkowanie samochodu na dłużej niż jedną minutę, które nie wynika z warunków i przepisów zatrzymanie pojazdu lub postój może mieć wpływ również na wypłatę ubezpieczenia, dlatego warto wiedzieć, jak powinno to wyglądać w praktyce. Przede wszystkim musimy zatrzymać samochód w taki sposób, żeby był on widoczny z dostatecznej odległości dla innych uczestników ruchu drogowego. Nie możemy powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu ani go utrudniać. Przepisy kodeksu ruchu drogowego określają również obowiązki kierowcy na czas postoju. W jaki sposób zatrzymać samochód? Powinieneś:Pamiętaj, że pozostawienie samochodu z pracującym silnikiem jest według kodeksu drogowego wykroczeniem, za które grozi o Ruchu Drogowym dokładnie określa, w których miejscach zatrzymanie bądź postój są zabronione, a w których dopuszczalne. Mówiąc o zakazie zatrzymywania i postoju, warto wspomnieć, gdzie możesz zatrzymać czy zaparkować samochód i jak powinieneś się w takiej sytuacji zawsze brak znaków zakazu umożliwia Ci zatrzymanie samochodu. Są miejsca, w których nie możesz się zatrzymać ani zaparkować, niezależnie od tego, czy ustawiono tam znaki zakazu. Gdzie obowiązuje bezwzględny zakaz zatrzymywania?We wszystkich tych przypadkach obowiązuje również zakaz postoju. Jednak w drugą stronę działa to inaczej. W miejscach, gdzie zabroniony jest postój, często dopuszcza się możliwość zatrzymania jest zabroniony w tych wszystkich przypadkach, gdzie obowiązuje zakaz zatrzymywania się. Ponadto zakaz parkowania obowiązuje wszędzie tam, gdzie mamy do czynienia ze znakiem zakazu postoju oraz w następujących miejscach:W każdym mieście coraz trudniej jest o wolne miejsca do parkowania. Samochodów mamy coraz więcej, a parkingów nie przybywa. Ile razy zdarzyło Ci się krążyć po mieście kilkanaście minut i nie móc nigdzie znaleźć wolnego miejsca? Jeżeli zaryzykujesz postawienie samochodu na zakazie, możesz liczyć się z mandatem o wysokości od 100 do 300 złotych. Otrzymasz też jeden punkt karny. Oczywiście istnieją sytuacje, w których kary są znacznie wyższe, a postój w nieodpowiednim miejscu może się skończyć odholowaniem samochodu na parking policyjny na koszt na zakazie nigdy się nie opłaca. Ile możesz zapłacić za niewłaściwe zaparkowanie samochodu?W przypadku nieupoważnionego zaparkowania na miejscu dla niepełnosprawnych możesz otrzymać mandat w wysokości 500 zł i 5 punktów karnych. Jeżeli posłużysz się do tego nieuprawnioną kartą parkingową, możesz zostać ukarany 800-złotowym mandatem i 7 punktami karnymi. Trudno się dziwić. Osoby niepełnosprawne powinny móc korzystać z przeznaczonych dla nich miejsc parkingowych, a odbieranie im tej możliwości powinno być odpowiednio karane. Poza tym niepełnosprawny kierowca lub osoba przewożąca niepełnosprawnego pasażera nie musi respektować niektórych znaków zakazu. Nie obowiązuje ich przykładowo zakaz postoju, co umożliwia zatrzymanie samochodu na dłużej nawet na takim kierowcy i posiadacza auta to nie tylko właściwe przestrzeganie znaków. Powinieneś mieć świadomość, że musisz również jeździć z aktualną polisą OC. To obowiązkowe ubezpieczenie chroni Cię przed finansowymi skutkami szkody spowodowanej z Twojej winy. Ale warto również pomyśleć o innych polisach komunikacyjnych. Prowadząc samochód, jesteśmy narażeni na wiele nieprzewidzianych wypadków. Warto więc skorzystać z ubezpieczenia Autocasco i Assistance, które gwarantują pełną ochronę zarówno w przypadku uszkodzenia samochodu, jak i awarii, zapewniając pomoc techniczną i warto skontaktować się z naszą infolinią lub przedstawicielami w placówkach CUK w celu dopasowania polisy do indywidualnych potrzeb oraz znalezienia najkorzystniejszego pakietu ubezpieczeń. Znak B-38: Zakaz postoju w dni parzyste - Naklejka. Stan Nowy Rodzaj Produkt: Znak informacyjny ZAKAZ PARKOWANIA/POSTOJU 25x35mm. dostawa pojutrze. 2 osoby kupiły. Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy Cena: 164,70 zł zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Cena netto: 133,90 zł bez 23% VAT i kosztów dostawy * Rozmiar: ilość szt. towar niedostępny dodaj do przechowalni * - Pole wymagane Ocena: 0 Kod produktu: 1102-68033 zapytaj o produkt poleć znajomemu dodaj opinię Opis Znak drogowy B-38 "zakaz postoju w dni parzyste" oznacza zakaz postoju pojazdów w parzyste dni miesiąca. Zakaz nie obowiązuje od godziny 21 do 24. Znak B-38 „zakaz postoju w dni parzyste" stosuje się w takim samym celu i według takich samych zasad jak znak B-37. Znak ten obowiązuje w dni parzyste miesiąca. Powinien być umieszczany po stronie parzystej ulicy (parzyste numery posesji). Dane techniczne Folia odblaskowa drugiej generacji Wykonanie blacha ocynkowana Lakierowanie znaku proszkowe Krawędzie zagięte podwójnie na całym obwodzie tarczy Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności Kraj wysyłki: Produkty powiązane Uchwyt/Obejma do Znaku Drogowego Uchwyt/Obejma do Znaku Drogowego Cena: 9,50 zł (netto: 7,72 zł ) zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Znak drogowy B-37 - zakaz postoju w dni nieparzyste - folia II generacji Znak drogowy B-37 - zakaz postoju w dni nieparzyste - folia II generacji Cena: 164,70 zł (netto: 133,90 zł ) zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy Opinie o produkcie (0) Znaki B-37 "zakaz postoju w dni nieparzyste" i B-38 "zakaz postoju w dni parzyste" oznaczają zakaz postoju odpowiednio w dni nieparzyste lub parzyste miesiąca, na przemian po jednej i drugiej stronie jezdni. Zakaz wyrażony tymi znakami nie obowiązuje od godziny 21 do 24. Przepis ust. 17 pkt 1 stosuje się również do tych znaków. Kategoria znaków UdostępnijKategoria znaków: B - Znaki zakazuOznacza zakaz postoju pojazdów w parzyste dni miesiąca; zakaz nie obowiązuje od godziny 21 do B-38 „zakaz postoju w dni parzyste" stosuje się w takim samym celu i według takich samych zasad jak znak B-37. Znak ten obowiązuje w dni parzyste miesiąca. Powinien być umieszczany po stronie parzystej ulicy (parzyste numery posesji). data ostatniej modyfikacji: 2015-08-17 12:40:16Udostępnij « powrót Komentarze
Znak B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach. Zakaz ruchu w obu kierunkach. Znaki drogowe, stan prawny: czerwiec 2015r. Informacje na temat polskich znaków drogowych opracowane na podstawie: Dz.U. 2002 nr 170 poz. 1393, Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych
W dużych miastach Polski liczba samochodów rośnie szybciej niż przybywa miejsc parkingowych. Dlatego wielu kierowców zostawia auta na chodnikach, trawnikach i skrzyżowaniach. Sprawdź, co im za to grozi i jak prawidłowo parkowanie - zdjęcia z ulic miastDla przykładu w Rzeszowie, stolicy województwa podkarpackiego jest zarejestrowanych ok. 100 tysięcy samochodów. Kolejne 20 tysięcy to auta spoza miasta, codziennie korzystające z jego infrastruktury. Tymczasem ogólnodostępnych, bezpłatnych miejsc parkingowych przy ulicach jest ok. 15 tysięcy. Dochodzą do tego oczywiście miejsca na terenach spółdzielni i wspólnot mieszkaniowych. Dodatkowe 5 tysięcy to parkingi centrów i galerii handlowych oraz parkingi Przez ostatnie lata miejsca postojowe budowaliśmy w zasadzie przy każdej ulicy w centrum. Zdajemy sobie sprawę, że potrzeby są zacznie większe, ale na kolejne parkingi nie mamy juz miejsca – tłumaczy Piotr Magdoń, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w a przepisy drogowe, czyli kto i kiedy ma pierwszeństwoZ podobnymi problemami borykają się inne duże miasta. Władzie wielu z nich próbują zniechęcać kierowców do wjeżdżania do centrum powiększając strefy płatnego parkowania. Dzięki temu kierowcy w trosce o swoje portfele nie zostawiają samochodów na parkingach na całe dnie. Ale to nie rozwiązuje problemu. W centrach miast nadal widzimy auta stojące na chodnikach, jezdniach, skrzyżowaniach i trawnikach. Nierzadko bezprawnie blokujące miejsca dla niepełnosprawnych oraz utrudniające przejście pieszym. Policja przypomina, że zasady prawidłowego parkowania dokładnie określa kodeks parkowanie - ogólne zasadyOgólne warunki zatrzymywania i postoju pojazdu określa art. 46 kodeksu drogowego, który brzmi następująco:1) Zatrzymanie i postój pojazdu są dozwolone tylko w miejscu i w warunkach, w których jest on z dostatecznej odległości widoczny dla innych kierujących i nie powoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego lub jego Kierujący pojazdem, zatrzymując pojazd na jezdni, jest obowiązany ustawić go jak najbliżej jej krawędzi oraz równolegle do W czasie postoju na drodze poza obszarem zabudowanym pojazd powinien znajdować się, jeżeli to tylko możliwe, poza Kierujący pojazdem jest obowiązany stosować sposób zatrzymania lub postoju wskazany znakami Kierujący pojazdem jest obowiązany w czasie postoju zabezpieczyć pojazd przed możliwością jego uruchomienia przez osobę niepowołaną oraz zachować inne środki ostrożności niezbędne do uniknięcia wypadku. Kierowca powinien parkować samochód po prawej stronie jezdni, chyba że jest to jezdnia jednokierunkowa lub dwukierunkowa o niewielkim natężeniu ruchu. Wyjątki te obowiązują tylko w obszarze może parkować na chodniku, ale tylko jeśli znaki drogowego tego nie zakazują. Samochód trzeba ustawić w taki sposób, aby zostawić pieszym pas szeroki na minimum 1,5 m. Ten warunek obowiązuje zawsze, nawet gdy przy drodze stoi znak "zakaz postoju" z tabliczką "Nie dotyczy chodnika". – Zarządcy dróg ustawiają takie znaki tylko na drogach z szerokimi chodnikami, ale zdarzają się sytuacje sporne. Jeśli np. wzdłuż chodnika stoi budynek, który jest remontowany, a ekipa budowlana zajęła przejście rusztowaniem, kierowca musi się upewnić, że między nim a samochodem jest półtora metra. Jeśli nie, mimo znaku zezwalającego na postój powinien poszukać innego miejsca – tłumaczy Janusz Trzeciak, naczelnik wydziału ruchu drogowego Komendy Miejskiej Policji w na chodniku zawsze należy ustawiać przy krawędzi nie wolno się zatrzymywać?Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć pokazującej nieprawidłowe parkowanie w polskich miastachNieprawidłowe parkowanie - zdjęcia z ulic miastKodeks drogowy zakazuje zatrzymywania i postoju pojazdów na skrzyżowania i przejściach dla pieszych, przejazdach rowerowych, tramwajowych i kolejowych, w tunelach, na mostach i wiaduktach oraz na autostradach i drogach ekspresowych. Auto można zaparkować w odstępie 10 m od zebry i to tylko wówczas, gdy nie zakazuje tego inny znak. Minimum 10 m odstępu należy zachować także parkując samochód w rejonie skrzyżowania, przejazdu kolejowego i tramwajowego oraz przejazdu rowerowego. Zostawienie samochodu na przejściu dla pieszych lub skrzyżowaniu może kosztować aż 300 zł mandatu i ok. 500 zł za odholowanie i postój na parkingu ustaje działanie alkoholu i co grozi za prowadzenie pojazdu pod jego wpływem- Samochodu nie wolno parkować na drodze dla rowerów. Mandat za takie wykroczenie wynosi 100 zł. Podobnie jak za parkowanie na zatoczce autobusowej albo wyznaczonym przystanku. Zgodnie z kodeksem drogowym samochodu nie wolno zatrzymać ani na przystanku, ani w odległości 15 m od znaku, który go wyznacza – mówi Janusz aby przejść do galerii zdjęć pokazującej nieprawidłowe parkowanie w polskich miastachNieprawidłowe parkowanie - zdjęcia z ulic miastPrawdziwą zmorą, szczególnie dużych osiedli mieszkaniowych jest niszczenie terenów zielonych. Niezależnie od tego, czy auto parkuje na trawie, czy na ziemi, w którą samochodu zamieniły zieleniec, kierowca naraża się na 20-500 zł Teren zielony to teren zielony bez względu na jego stan. Nawet jeśli wygląda jak klepisko, nie wolno na nim parkować - podkreśla hamowania to nie wszystko - ile miejsca potrzeba, by zatrzymać autoPo ubiegłorocznej zmianie taryfikatora punktów karnych surowiej jest traktowane także zajmowanie miejsc dla osób niepełnosprawnych przez nieuprawnionych kierowców. Z tym wykroczeniem policjanci najczęściej spotykają się na osiedlach mieszkaniowych i przed centrami handlowymi. - Mandat za to wykroczenie to aż 500 zł i dodatkowo pięć punktów karnych - przypomina naczelnik ruchu, strefa zamieszkania - gdzie wolno parkowaćPodkreśla też, że zgodnie z kodeksem drogowym (art. 1. ust. 2.) policja może karać za wykroczenia zagrażające bezpieczeństwu osób oraz niestosowanie się znaków i sygnałów drogowych także poza drogami publicznymi, strefami zamieszkania i strefami ruchu. Nawet jeśli na osiedlu czy przed sklepem nie ma strefy ruchu, a samochód stoi na zakazie zatrzymywania się lub postoju, jego kierowcę może spotkać auto blokuje drogę pożarową, to podczas akcji ratunkowej może zostać odholowane. Warto także pamiętać, że w strefie zamieszkania (oznakowanej znakiem D-40 "strefa zamieszkania") można parkować tylko na miejscach do tego aby przejść do galerii zdjęć pokazującej nieprawidłowe parkowanie w polskich miastach Nieprawidłowe parkowanie - zdjęcia z ulic miastO czym informują znaki drogowe, w tym zakaz zatrzymywania się i zakaz postoju?Podstawowy znak określający miejsca w których można parkować samochody to D-18 "parking", czyli duża, biała litera „P" na niebieskim tle. Często dołączone są do niej dodatkowe tabliczki T-30 określające np. wymagany sposób parkowania (skośnie, prostopadle, równolegle do jezdni) lub lokalizację pasa, na którym można zostawić pojazd. Za ustawienie samochodu w inny sposób, niż pokazany na tabliczce, kierowca raczej nie dostanie mandatu, chyba że auto będzie utrudniało ruch pojazdów lub pieszych, np. gdy kierowca nie zostawi na chodniku przejścia o szerokości 1,5 aby przejść do galerii zdjęć pokazującej nieprawidłowe parkowanie w polskich miastach Nieprawidłowe parkowanie - zdjęcia z ulic miastZ kolei podstawowe znaki zabraniające pozostawienia auta to B-35 "zakaz postoju" i B-36 "zakaz zatrzymywania się". Pierwszy z nich to niebieskie koło w czerwonej obwódce, przekreślone jedną linią. - Za takim znakiem samochodu nie można zaparkować, ale pozwala na zatrzymanie się na czas nie dłuższy niż jedna minuta, np. w celu wysadzenia lub zabrania pasażera – tłumaczy Janusz Trzeciak z rzeszowskiej zatrzymywania się wygląda niemal identycznie, ale jego tarczę przecinają dwie krzyżujące się czerwone linie. - Za tym znakiem nie wolno za nim ani parkować, ani zatrzymywać się – tłumaczy naczelnik aby przejść do galerii zdjęć pokazującej nieprawidłowe parkowanie w polskich miastach Nieprawidłowe parkowanie - zdjęcia z ulic miastZnaki zakazu postoju i zatrzymywania się obowiązują po tej stronie drogi, po której są ustawione. Jeśli nie ma pod spodem tabliczki "Nie dotyczy chodnika" znaki zakazu obowiązują na jezdni, poboczu i znakiem zakazu zatrzymywania się i postoju mogą być umieszczone tabliczki ze strzałkami (T-25a, b, c i T-26). Strzałka skierowana do góry oznacza, że początek obowiązywania zakazu, strzałka skierowana w dół jego koniec, pionowa strzałka z grotami na obu końcach oznacza kontynuację zakazu, a poziomo to, że zakaz obowiązuje na całym zatrzymywania jest odwoływany przez skrzyżowanie, taki sam znak z tabliczką T-25c (strzałka w dół) i znak zakazu postoju. Znak zakazu postoju jest odwoływany przez skrzyżowanie i taki sam znak z tabliczką T-25c (strzałka w dół). Skrzyżowania równorzędne i z pierwszeństwem przejazdu - najgroźniejsze pułapkiInne zakazy dopuszczające postój pod pewnymi warunkami to znaki B-37 i B-38. Wyglądają tak samo jak B-35, ale dodatkowo jest na nich namalowana biała, rzymska cyfra jeden lub dwa. Oznacza to, że pierwszy znak obowiązuje w dni nieparzyste, a drugi w parzyste. Pod znakiem zakazu zatrzymywania się może być umieszczona także tabliczka T-24, czyli biały prostokąt z rysunkiem czarnego samochodu zapiętego na hol ciężarówki. Informuje, że samochody pozostawione na zakazie mogą być odholowane na koszt właściciela. Auto mogą odholować tylko policjanci lub strażnicy miejscy albo gminni. Służby mogą powziąć takie kroki także w przypadku zaparkowania pojazdu w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch pojazdów oraz pieszych lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu. Samochody mogą być też odholowane z miejsc dla niepełnosprawnych (gdy stoją tam niezgodnie z prawem).Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć pokazującej nieprawidłowe parkowanie w polskich miastach Nieprawidłowe parkowanie - zdjęcia z ulic miastOdholowane auto trafia na płatny parking strzeżony. Opłaty za odholowanie i parkowanie są słone. Ich maksymalną wysokość co roku ustala Minister Finansów - w 2013 r. to 478 zł za odholowanie samochodu o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t i 37 zł za dobę postoju auta na parkingu strzeżonym. Blokadę na koło także mogą zakładać tylko policjanci lub strażnicy miejscy. Zgodnie z kodeksem drogowym (art. 130a prawa o ruchu drogowym) pojazd może być unieruchomiony przez zastosowanie blokady w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to zabronione, lecz nie utrudnia to ruchu lub nie zagraża bezpieczeństwu Mandaty i punkty karne za najczęstsze wykroczenia związane z parkowaniemCo ważne, w przypadki nieprawidłowego parkowania policjanci zazwyczaj nie nakładają mandatu i punktów za wszystkie wykroczenia łącznie tylko za najpoważniejsze. Mają jednak prawo nałożyć punkty karne za wszystkie wykroczenia i mandat karny na kwotę do 1000 Postój lub zatrzymanie na skrzyżowaniu - 300 zł i 1 Parkowanie na zakazie postoju lub zatrzymywania się - 100 zł i 1 Parkowanie na przejściu dla pieszych - 100-300 zł i 1 Parkowanie na trawniku - mandat 20-500 zł, bez punktów- Parkowanie na miejscu dla niepełnosprawnych - 500 zł - 5 pkt. karnych- Parkowanie na chodniku bez zostawienia 1,5 metra miejsca dla pieszych - 100 zł i 1 pkt. karny Bartosz Gubernatfot. archiwumPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera
B-3a – „zakaz wjazdu autobusów” B-4 – „zakaz wjazdu motocykli” B-10 – „zakaz wjazdu motorowerów” B-35 – „zakaz postoju” B-37 – „zakaz postoju w dni nieparzyste” B-38 – „zakaz postoju w dni parzyste” B-39 – „strefa ograniczonego postoju” PLIKI DO POBRANIA. Wniosek o wydanie karty parkingowej w formacie PDF Podróżując motocyklem po Szwecji będziesz czuć się bardzo bezpiecznie i komfortowo. Ruch pojazdów jest tu zazwyczaj płynny i spokojny, kierowcy stosują się do przepisów i w większości przypadków nie przekraczają dozwolonej prędkości. Są dla siebie życzliwi na drodze a przypadki agresji drogowej są bardzo rzadkie i społecznie nieakceptowane. Możesz jednak napotkać sytuacje drogowe, które będą dla Ciebie zaskoczeniem. Różnic w przepisach nie ma dużo, niemniej warto o nich wiedzieć zanim wyruszysz na szwedzką drogę. Oto kilka z nich… Skrzyżowanie nie odwołuje zakazu To jedna z większych różnic, które mogą wpłynąć na sposób twojej jazdy. Zakazy takie jak ograniczenie prędkości czy zakaz wyprzedzania zawsze zmieniane są znakiem drogowym. Skrzyżowanie nie “odwołuje” zakazu. Warto o tym pamiętać, zwłaszcza przy ograniczeniach prędkości w miejscowościach. Znak ograniczenia nie jest powtarzany za skrzyżowaniem a mimo to ograniczenie nadal obowiązuje! Sygnalizator przed rondem. W Szwecji ronda są bardzo popularnym rodzajem skrzyżowania. Większość z nich nie posiada sygnalizacji świetlnej a więc poruszamy się po nich zgodnie ze znakami, czyli pojazd wjeżdżający na rondo musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu wokół ronda. Szwecja – pułapka zielonego światła przed skrzyżowaniem Jadąc motocyklem po Szwecji możecie jednak natrafić na sytuację w której przyzwyczajenia z Polski mogą doprowadzić do wypadku. Ma to miejsce w przypadku gdy tuż przed samym rondem znajduje się przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną. UWAGA! Sygnalizacja dotyczy wyłącznie samego przejścia a nie ruchu na rondzie! Jeśli widzisz zielone światło, możesz wjechać za sygnalizator i przejechać przez pasy. Na rondzie pierwszeństwo nadal ma pojazd znajdujący się na skrzyżowaniu! Parkowanie motocykla Parkowanie to obszar największych różnic w stosunku do Polski. W zasadzie nic z dotychczasowych doświadczeń nie da się bezpośrednio zastosować w czasie podróży motocyklem po Szwecji. Motocykl jest tu traktowany podobnie jak samochód i nie będziesz mieć znanej z Polski swobody jego parkowania. Motocykl możesz pozostawić wyłącznie na miejscach oznakowanych jako parking. W dodatku nie każdego dnia a czasami nie za darmo. Więcej informacji o tym jak legalnie parkować jednoślady znajdziesz w poradach praktycznych. Parkowanie w dni parzyste i nieparzyste Oprócz wyżej wspomnianych ograniczeń możesz natrafić na inną pułapkę parkowania. W mniejszych miejscowościach parkowanie przy ulicach może być określone między innymi znakami C38 lub E20-14. Parkowanie w dni parzyste i nieparzyste Znaki te są nam znane ale w Polsce rzadko stosowane. Uzależniają one możliwość parkowania od daty. W przypadku dni parzystych (np. 12-go) zakaz parkowania obowiązuje po stronie numerów parzystych a w dni nieparzyste (np. 13-go) po stronie numerów nieparzystych. Taka organizacja może być wprowadzona znakami C36-C38 na pojedynczej ulicy albo znakiem E20-14 w całym obszarze miasta. Szczególnie łatwo o tym zapomnieć gdy tablica jest na początku miejscowości. W Szwecji taki zakaz jest bardzo skutecznie egzekwowany i oczywiście obejmuje także motocykle. Piesi na pasach W Szwecji pieszy ma pierwszeństwo nie tylko gdy znajduje się na przejściu ale też gdy do niego się zbliża. Piesi wchodzą na pasy z dużą pewnością swojego bezpieczeństwa z góry zakładając że zatrzymasz motocykl. Podróżując motocyklem po Szwecji zawsze musisz pamiętać aby zbliżając się do przejścia obserwować również jego bezpośrednie otoczenie! Dwa pasy ruchu zbiegające się w jeden W sytuacji gdy na drodze kończy się jeden z pasów ruchu zazwyczaj znak wskazuje który z nich się kończy. Pojazd na nim zobowiązany jest przy zmianie pasa ruchu ustąpić pierwszeństwa. Możesz jednak trafić na sytuacje gdy żaden z pasów nie ma pierwszeństwa. Wtedy wyraźnie widać jak działa szwedzka współpraca kierowców na drodze. Pojazdy zajmują miejsce na docelowym pasie poruszając się “na suwak” czyli po jednym pojeździe na zmianę z lewego i prawego pasa ruchu. Poruszając się motocyklem po Szwecji z pewnością docenisz taką współpracę kierowców. Skrzyżowania w tunelach W wielu miejscach Szwecji np. w Sztokholmie, wiele dróg biegnie w tunelach. Nie są to jednak proste i krótkie tunele do jakich jesteśmy przyzwyczajeni w Polsce. Szwedzkie tunele przypominają czasami ser szwajcarski. Są długie i jest w nich wiele rozjazdów i zakrętów w których dość trudno utrzymać poczucie kierunku. Pod ziemią nawigacja GPS ślepnie i nawet algorytmy symulujące twój dalszy ruch zawodzą po pierwszym rozjeździe. Z tego powodu warto wcześniej sprawdzić numery drogi i nazwy których będziesz wypatrywać na drogowskazach. Współpraca kierowców Szwedzi są uczeni współpracy na drodze już od samego kursu i egzaminu na prawo jazdy. Jest to jedno z kryteriów na którym kierowcy z innych krajów najczęściej oblewają egzamin. Dla szwedzkiego kierowcy jest oczywiste że gdy np. na autostradzie włącza się do ruchu i sygnalizuje to kierunkowskazem, inni kierowcy zrobią mu miejsce zwalniając lub zmieniając pas. Przyzwyczajenie to jest tak silne, że brak współpracy z twojej strony może ich naprawdę zaskoczyć. Z tego samego powodu nie oczekuj podziękowań za wpuszczenie innego kierowcy. Taka pomoc jest dla “tubylców” zbyt oczywista i naturalna. Warto obserwować zachowanie innych kierowców i postępować podobnie. To najszybszy sposób opanowania “szwedzkiego” sposobu jazdy. Mam nadzieję że tych kilka obserwacji, które nieco odmieniły moje zachowanie na szwedzkich drogach, Tobie także pomoże. Jeśli masz własne obserwacje to zapraszam do opisania ich w komentarzu! . 352 702 265 84 437 204 519 470

zakaz parkowania w dni parzyste